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12月24日，有汽车博主爆料称女同 t p，仍是证明一汽丰田北京总部（一汽丰田销售公司）将搬迁至天津工场。而关于不肯意搬迁的职工，一汽丰田方面将会提供最高N+7的补偿决议。至于这次搬迁，是否会伴跟着大鸿沟的东说念主员救济和优化暂时还不默契。

一汽丰田搬迁总部的音讯传言已久。在本年年中，就有音讯称，一汽丰田总部将举座搬迁天津。把柄那时媒体的报说念，一汽丰田总部在天津滨海新区的办公地方距离坐褥工场不远，不错完满日方一直条目的“产销运营一体化”。而在不久前的11月份，还有日媒报说念称，一汽丰田正在相助，拟关闭在北京的销售公司总部并迁往天津。

比较于一汽丰田总部搬迁，外界似乎更退换其提供的高额的补偿。“这个补偿女同 t p，哄抬物价（狗头）”“又一个‘坏心补偿’的。”“N+7 VS 免费上班。”不少网友在关系帖子下留言说念。松手当今，一汽丰田方面暂时还未对上述音讯作出回答。

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上述博主还爆料称，丰田正在缱绻将卡罗拉和雷凌、凯好意思瑞和亚洲龙等主销车型进行祛除。关于这一音讯，丰田方面也暂时还未作出回答。而祛除的原因也很简便，这些车型骨子上王人是一款的不同版块。

弥远以来，丰田在“双车战术”的教导下，离别在一汽丰田和广汽丰田投放了多款“伯仲”车型，以霸占细分市集。这一策略，也如实为中丰田在中国市集带来了更大的销量和著名度。不外，近两年来，跟着自主品牌崛起以及电动化转型深远的影响，也冲击了丰田在华销量阐发。尤其所以比亚迪秦为首的多款“油电同价”等更具性价比居品的出现，使得丰田竞争力不复以往，加快其在华销量下滑的速率。

在这种布景下，提供更有竞争力的居品——而不是一款车分拆出两个版原本销售，变成内讧。

值得一提的是，就在一汽丰田被曝总部搬迁确本日，丰田还被曝出将在上海独资一座全新的电动汽车坐褥工场，主要坐褥雷克萨斯品牌的车型。这也象征着雷克萨斯品牌在中国市集策略的转型，从之前依赖入口转动为腹地化坐褥。更为遑急的是，不同于以往的与原土车企联合建厂时势，这是丰田初次单独缔造并运营的工场。

据知情东说念主士走漏，丰田已在上海市内详情了建厂用地，预测工场将在2027年附近参加运营。从资源方面来说，中国具有涵盖上游资源开辟、中游电板及零部件制造、卑鄙整车坐褥与销售等才能的完备的新动力汽车产业链，丰田禁受在中国独资建厂，大略充分诓骗产业链和东说念主才上风，升迁其居品价钱的竞争力。

丰田本年1-11月在中国销量为140.26万辆。2024年前11个月女同 t p，一汽丰田累计销售70.33万辆。广汽丰田1-11月累计销量66.09万辆，同比下滑22.49%。