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在9月12日的央视新闻《中国经济引力场》栏目中，长城汽车董事长在恢复网友发问的时刻谈及到了现时的市集内卷情况。魏建军示意，现时系数这个词汽车行业相等内卷twitter 露出，他以为发展到这个阶段，内卷依然不单是是卷，而是依然演酿成为一种坏心竞争。他进一步解说说，所谓的坏心竞争是指，企业的居品销售价钱依然低于其成本价钱，致使是无底线的低于成本价卖车。

“从法律角度，低于成本价是不允许的，再一个咱们根柢就不屈气他们的财务是真实的，是靠成本造车。”魏建军锐利地示意。他以为，这种坏心竞争，侵犯了中国平淡汽车市集。耗尽者皆惬心买低廉的车，这皆是可以合资的。不外，这种无底线廉价方法并不成连续。关于企业平淡的发展而言，必须有合理的利润，才能保险耗尽者的后续权力。这包括二手车残值、售后管事、零配件等参预平淡的轮回之中。

魏建军说，在最近10年中，有24个汽车品牌隐藏了。而这20多个品牌的耗尽者则面对着很大的后遗症。因此长城但愿中国汽车市集尽快脱离这种恶性的竞争之中，尽快走回平淡的营业逻辑之中来。也恰是如斯，长城在发展中不休地强调质料。魏建军说，长城最佳的时刻销量处于行业第四，当今是第八九位的形势。然则在长城里面，魏建军有一个不成触碰的红线，等于合规。

“哪怕跌出前十，咱们也不怕。我是果然不怕。因为咱们要健康地发展。咱们长城要合规，要有底线，必须要把抓住。”魏建军强调说，企业发展要看永久，不成短期看一城一池的损失，系数的企业不成为成本管事，为成本所系结，不成靠成本赢利。在魏建军看来，企业必须要宝石提议健康的发展，他说就我方的门径来看，包括那些务虚，不健康的发展皆是莫得价值的，而有价值的事情是为产业负责、为国度负责才是有价值。

“我不是说长城有多崇高，咱们脱离不了大行业，因为要是市荟萃有这些不高洁的举止就会伤害到了咱们。”魏建军说。

恰是如斯，在发展中长城莫得把销量行为独一的缱绻。在此前魏建军也谈到当今行业中的销量榜单的时刻，他也直言说作念销量榜单真理不大，更应该有质料靠谱、维修事故率榜单。长城企业这两年也退换了发展想路，追寻更健康的市集占有率，不是盲目地去追求销量普及。

魏建军此前曾讲过长城的缱绻想路，他将之抽象为“有所为有所不为”。有所为是指，在新动力市集积极布局，占跨越机。从居品布局来看，长城汽车的居品矩阵有新动力，混动、插电混动、汽油、柴油系数有。在上风规模不休出击。而另一方面，面对纯电动汽车的不盈利行业清贫，长城一是少打价钱战，其次是在亏本至极严重的车型会死一火地少销售，比如长城汽车在2022年因为单车亏本严重，而停产了热销的欧拉黑/白猫。

那时黑猫白猫月销2万多，销量推崇可以，但一台车亏13，000元。“咱们遴荐的是停产不干了，这个是在其他企业很难作念这个决定。”魏建军说。尽管在那时这个决定为长城带来了不少成本市集袭击。但从最终的成果来看，这使得长城好像保持高质料的营收。不外，欧拉之是以亏本也恰是因为行业中出现了恶性竞争。

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魏建军依旧强调了出口的蹙迫性。他示意，国外化亦然一个车企势必走向的趋势，一个车企要是莫得公共化，生涯皆是问题。而要是要想生涯得更好，也必须作念公共的市集。他指出，尽管韩国车在中国销售得不好，然则韩国车在公共的国外化依然值得学习。而关于中国企业而言，走向德国、好意思国、日本这些代表性的高端市集，犹如参加奥运会，这是代表企业的确高水平的竞技场。

魏建军说，中国汽车要走向寰球，必须要顺从功令发展。他以中国足球例如，不是足球不好，也不是中国莫得好的球员，而是功令莫得的确落实。比如在足球发展中，存在着踢假球，吹黑哨，什么不高洁参预国度队，赌球，特地输球等情况。恰是如斯，中国足球的发展十分艰辛，要想走出去就更难了。

而在央视新闻《中国经济引力场》栏目终末闭幕中，#魏建军发问中国足球改日怎样能处罚更好 ？并示意不是咱们中国东说念主踢不好足球，是需要一种顺从“范例”的才能，“唯有范例好、公说念，咱们的足球也会踢好，咱们有这样多优秀的东说念主，我就不屈气选不出十个东说念主。其实不管是中国汽车照旧中国足球，皆需要高质料地发展，才能更好地向全寰球展现竞争力。”魏建军说。

除此以外，魏建军还流露此前上市全新蓝山出现了上市即热销的情况，在上市后的两周内区分赢得1153辆、1064辆的亮眼周销量收货twitter 露出，成为大六座SUV市荟萃的热点车型。在9月12日，第10000辆全新蓝山在央视见证下细致下线，展示了全新蓝山强盛的市集增长势头。